1, западноафричке луке под притиском (чека се више од 7 дана на вез)
Тешка загушења
1. Цонакри
Просечно време чекања за разбацане чамце на сидру је 14-30 дана, а најдужи ред у вршним сатима 60 дана пре него што могу да пристану. Опрема рудника гвожђа Ксименгду је концентрисана у луци, а терминална опрема стари, двориште је засићено, а постоји недостатак унутрашњих приколица. Циклус истовара великих артикала се удвостручио, а трошкови лежања и складиштења су високи. Више бродских компанија је додало додатне накнаде за загушење. Алтернативна лука: Дакар, време чекања је само 3-5 дана.
2. Лагос
Ред на мору траје 7-19 дана, а подручје луке је испуњено грађевинским возилима и инфраструктурном опремом. Локална инфраструктурна добра су концентрисана у луци, везови за тешке лифтове су тесни, високе температуре скраћују радно време, а постоји и недостатак снабдевања приколицама за унутрашње превозе. Након што роба стигне у луку, потребно је резервисати додатних 10 дана за преузимање.
Умерено загушење
1. Абидјан
Просечно време чекања на вез је 7-9 дана, са стопом искоришћености дворишта од преко 95%. Чести нестанци струје успоравају утовар и истовар, као и скучени распореди за велике везова опреме.
2. Тема
Чекање дуже од 7 дана, недовољни ресурси за вез, низак приоритет за операције челика и инжењерске опреме и одложено пристајање током шпица сезоне.
2, источноафричка лука (чекање више од 7 дана)
1. БЕИРА (Мозамбик)
Просечно време чекања на сидрење у сидришту је преко 13 дана, али је број везова недовољан. Инфраструктурни терет унутрашњег транзита је концентрисан, а двориште је испуњено великом опремом, што резултира спором брзином царињења.
2. Дар ес Салам
Раштркани бродови чекају 7-12 дана да пристану, док је транзитни терет из више унутрашњих земаља у Танзанији концентрисан. Опрема за дизање терминала је недовољна, а утовар и распоред великих предмета је дуг.
3. Момбаса
Чекање на 5-12 дана плутања, недостатак приколица за унутрашњост, дуготрајно заузимање складишта инфраструктурном опремом и челиком и укупни продужени циклус циркулације.
3, Медитеранска северноафричка лука (чекање више од 7 дана)
1. Александрија (Египат)
Раштркани бродови чекају 7-8 дана да пристану, а постоји недостатак наменских везова за подизање тешких терета. Озбиљан је ред за велике инжењерске операције, а дневно оптерећење на доку је ограничено.
2. Дилискелеси (Египат)
Чекање дуже од 7 дана, са неколико станица за утовар и истовар велике опреме, и дугим временима чекања за челик и комплетне комплете опреме.
3. Алжир (Алжир)
Чекање на сидру 7-10 дана, строги преглед локалног царињења, недовољан капацитет дворишта и дуг период задржавања опреме и терета; Непотпуна документа ће значајно продужити време мировања.
4. Оран (Алжир)
Чека се око 7 дана, ресурси за подизање тешких терета су тесни, а терет за ултра дугачке и ултра широке пројекте треба да буде заказан унапред.
4, Тренутна ситуација загушења у главним лукама у Црвеном мору
Џеда (загушено подручје Црвеног мора)
Редајте се 15-30 дана на сидришту за разбацане чамце. Порастао је обим преусмерене робе из Црвеног мора, повећан је увоз робе током сезоне ходочашћа, лучко двориште је засићено за 90%, загушење унутрашњих приколица, а циклус царињења и испоруке велике опреме је чак 6-8 недеља. Разне накнаде за складиштење и лежарину настављају да расту.
Алтернативне транзитне луке: Сарала, Кхорфакан, чека се само 2-4 дана, са стабилним временом испоруке.
Џибути (транзитно чвориште)
Благо загушење, чекање 3-6 дана за паркирање, недостизање линије упозорења од 7 дана, само за референцу за скретање.
5, Опште смернице за отпрему за извоз из Африке
1. Кишна сезона у западној Африци поклапа се са високим температурама, скраћујући дневно радно време терминала за 30%, а распореди пловидбе углавном касне 10–25 дана.
2. Дајте приоритет лукама за прекрцај за екстра-дуге, екстра{2}}широке и прекомерне тежине терета; директно пристајање у Конакрију и Лагосу ће највероватније захтевати превисоке накнаде за одмор.
3. Попуните ЕЦТН/БЕСЦ документацију пре отпреме. Недостатак сертификата ће довести до задржавања терета и даљих кашњења испоруке.
6, Савети за избегавање ризика при отпреми
Резервишите 20-30-дневни бафер период током резервације да бисте покрили неочекивана кашњења узрокована чекањем на вез, царињењем и унутрашњим транзитом.
Напомена: Наведена трајања загушења у луци одражавају нормалне услове у јулу. Времена чекања ће се динамички продужавати због одржавања терминала, прилагођавања политике или лошег времена. Препоручује се довољно времена за међуспремник за све пошиљке.
